英国主动驾驶技能草创公司Wayve近日得到AMD、Arm以和高通创投的新一轮投资。这些科技巨头的入局，不仅进一步扩展了Wayve的投资者阵营，也显著加强了其与google旗下Waymo等偕行的竞争实力。

本地时间4月15日（周三），Wayve发布新闻稿称，已经得到来自AMD、Arm及高通创投的6000万美元投资，此举进一步扩展了其D轮融资的总体范围。本年2月，该公司曾经公布，其D轮融资已经乐成筹集12亿美元。

阐发人士指出，只管这次6000万美元的投资金额相对于有限，但暗地里的战略意义尤为凸起。Wayve的主动驾驶技能线路颇具特点，其焦点是让车辆实现主动驾驶功效，无需依靠高精舆图，也无需于特定区域举行年夜范围数据练习，这与Waymo等竞争敌手的技能路径形成为了较着差异。

新闻稿显示，Wayve正全力研发轫到端具身人工智能软件，该软件可实现跨差别情况、差别车辆的点对于点导航，笼罩L2+至L3/L4级主动驾驶场景，且全程无需依靠高清舆图撑持。

Wayve方面暗示：“差别在专为特定车型或者硬件配置打造的主动驾驶体系，Wayve AI Driver的焦点方针是可以或许于多种车辆平台和差别配置上不变运行。”

英国主动驾驶技能草创公司Wayve近日得到AMD、Arm以和高通创投的新一轮投资。这些科技巨头的入局，不仅进一步扩展了Wayve的投资者阵营，也显著加强了其与google旗下Waymo等偕行的竞争实力。

本地时间4月15日（周三），Wayve发布新闻稿称，已经得到来自AMD、Arm及高通创投的6000万美元投资，此举进一步扩展了其D轮融资的总体范围。本年2月，该公司曾经公布，其D轮融资已经乐成筹集12亿美元。

阐发人士指出，只管这次6000万美元的投资金额相对于有限，但暗地里的战略意义尤为凸起。Wayve的主动驾驶技能线路颇具特点，其焦点是让车辆实现主动驾驶功效，无需依靠高精舆图，也无需于特定区域举行年夜范围数据练习，这与Waymo等竞争敌手的技能路径形成为了较着差异。

新闻稿显示，Wayve正全力研发轫到端具身人工智能软件，该软件可实现跨差别情况、差别车辆的点对于点导航，笼罩L2+至L3/L4级主动驾驶场景，且全程无需依靠高清舆图撑持。

Wayve方面暗示：“差别在专为特定车型或者硬件配置打造的主动驾驶体系，Wayve AI Driver的焦点方针是可以或许于多种车辆平台和差别配置上不变运行。”